La serie V7 montado en el camióN-bomba de hormigóN es una nueva generacióN de equipos que se desarrolla y SCHWING Alemania tecnologíA.Es altamente fiables y duraderos con siete destacados téCnicos.La pluma máS avanzada tecnologíA de la estructura ,la váLvula de rock máS eficiente la tecnologíA de bombeo, estabilizador de la tecnologíA de la estructura máS estable, la tecnologíA de almacenamiento en búFer de inversióN estables, máS fiable de la tecnologíA totalmente reversible hidráUlico, ultra-baja péRdida de la tecnologíA de sistema hidráUlico de presióN, máS seguro y eficiente sistema de control eléCtrico.

Los puntos de venta

1.La pluma máS avanzada tecnologíA de la estructura

2.MáS eficiente la tecnologíA de bombeo de la váLvula de falda

3.La tecnologíA de la estructura de soporte máS estable

4.La tecnologíA máS estable del búFer de marcha atráS

5.Completa máS confiable tecnologíA reversible hidráUlico.

6.La tecnologíA de sistema hidráUlico de ultra-baja péRdida de presióN

7.MáS segura e inteligente la tecnologíA de control eléCtrico

Nuestra empresa le ofreceráProductos de alta calidad con un bajo precio, entrega ráPida, profesional y servicio postventa.

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El tema	ParáMetros		Unidad
La dimensióN de esquema	13120×2500×3990		Mm
Peso global	34000		Kg.
Chasis	El modelo	ZZ5347V484MD1
	Velocidad máX.	90	Km/h
	Grado capacidad máX.	40	%
	Distancia entre ejes	4800+1400
	El neumáTico	315/80R22.5
El motor	El modelo	MC11.40-30
	Potencia máX.	297	KW
	Par máX.	1900/1000~1400	N·M/(r/min).
	El desplazamiento	10.518	L
	Norma de emisióN	Eruo IV
El sistema de bombeo	Salida teóRica	170	M³/h
	La presióN de bombeo de concreto	8	MPa
	Los tiempos de bombeo teóRico	23~26	El tiempo/min.
	DiáMetro del cilindro de la entrega de la carrera ×	Φ260×2000	Mm
	El diáMetro máXimo de Bombeo de hormigóN	≤40	Mm
	La altura de llenado	1580	Mm
	Rango de caíDa de hormigóN	8~23	Cm.
La colocacióN de la pluma	Llegar a la altura	51.5	M
	Alcanzar la profundidad	36.1	M
	Slewingradius	46	M
	ÁNgulo de rotacióN	±270	°
	Despliegue de áNgulo de la 1ªSeccióN	90	°
	Despliegue de áNgulo de la 2ªSeccióN	180	°
	Despliegue de áNgulo de la 3ªSeccióN	180	°
	Despliegue de áNgulo de la 4ªSeccióN	240	°
	Despliegue de áNgulo de la 5ªSeccióN	210	°

 

1.¿QuéPaíSes exportar?

Asia:India, Filipinas, Tailandia, Birmania, Vietnam, Bangladesh, KazajstáN, TurkmenistáN, etc., Oriente Medio:Arabia Saudita, IráN, Emiratos ÁRabes Unidos, Jordania, OmáN y Siria, PakistáN, Qatar, etc.Europa:Rusia, Ucrania, BelarúS, Bulgaria, etc.ÁFrica:SudáFrica, Kenia, Congo, EtiopíA, Nigeria, Ghana, Argelia, Senegal, TúNez, etc., AméRica del Sur:Brasil, Perú, Chile, Cuba, Venezuela, MéXico, etc.OceaníA:Papua Nueva Guinea, Australia, etc.

2.¿CuáL es la proporcióN de sus productos exporta?

El 75% de nuestros productos se exportan a todo el mundo.

3.¿CuáL es el pago?

Plazo de pago es negociable y habráCondiciones de pago favorables a largo plazo para los clientes.TT, L/C, D/P, dependiendo del tiempo de la cooperacióN, el paíS y el valor del contrato.

4.¿QuéTipo de servicio logíStico ¿La fuente?

A.Transporte:Transporte ferroviario, a travéS del transporte internacional, incluyendo (ferrocarril internacional por medio de transporte, en el mar por medio de transporte intermodal ferrocarril, mar-tierra transporte multimodal.Los medios de transporte :Contenedor, LCL, FRC, ro-ro, carga a granel, carro de tren, camióN, avion.

B.Plazo:FOB, CIF, el DAP, a puerta de servicio, etc.

5.¿QuéPiezas de repuesto puede proporcionar?

Todos los tipos de piezas de repuesto de SHANTUI, ZOOMLION SHACMAN SINOTRUCK,,,,, SDLG LIUGONG SANY, LONKING, XGMA, MOTOR CUMMINS, caja de transmisióN ZF, etc..










La fabricacióN de estáNdar internacional

 

La fuerza de la leyenda de fundicióN, la avanzada tecnologíA de produccióN garantiza el nivel de calidad de primera clase,

LíNeas de produccióN de camiones pesados profesional de las normas internacionales crean la mayoríA de los productos de tarjeta de confianza para usted.

 

SINOTRUK tiene muchos internacionales especializadas de nivel avanzado de la líNea de produccióN-frame, el cuerpo general de todo el vehíCulo de produccióN y montaje, inspeccióN y asíSucesivamente, y el uso de Advanced International, líDer nacional de la produccióN, las instalaciones de pruebas, el alto grado de automatizacióN, todos pueden proporcionar un fuerte apoyo para la construccióN del modelo.

 

La líNea de montaje del vehíCulo es la máS larga de la líNea de la asamblea general de vehíCulos comerciales pesados en Asia.Toda la líNea de produccióN se compone de la líNea de montaje de la líNea de pre, recortar la líNea, líNea de montaje del motor y eje de la líNea de montaje, etc.SINOTRUK tiene la máS avanzada de apriete la tuerca totalmente automáTica, máQuina empaquetadora de tubo, el eje de transmisióN de montaje y embalaje de las instalaciones y diversas máQuinas de llenado de líQuido, instrumento de pruebas eléCtricas y asíSucesivamente.Garantizar la calidad del vehíCulo general fuertemente.










 

Ventajas de la tecnologíA de la investigacióN y desarrollo

 

La primera ventaja:  SINOTRUK líDer global de maestros de la I+D tecnologíA core y los principales componentes en general, y tiene capacidad de fabricacióN propia

Segunda ventaja: TéCnica unificada de pensamiento, planificacióN unificada, el proceso unificado significa estáNdar de calidad unificada.

LíDer de la tercera ventaja: Los profesionales de alta gama, mejorar el desarrollo de productos cadena, que hacen que SINOTRUK ventaja en los automóViles pesados el desarrollo de productos